Wraz z budową tramwaju do Wilanowa zostanie posadzonych tysiąc nowych drzew. Tramwajarzom udało się też przesadzić więcej drzew niż planowano. Szkoda każdego z nich, dlatego dokładne pomiary i analizy pomogły ocalić od wycięcia jeszcze więcej. Po rozpoczęciu budowy tramwaju w ubiegłym roku zakładano, że będzie ich kilkanaście.
Liczba drzew zakwalifikowanych do przesadzenia wzrosła do 59. Nocną porą przeprowadzono prace z wykorzystaniem przesadzarki. Ostatnie cztery drzewa znalazły swoje nowe miejsce na Mokotowie.
Nawet 1000 nowych drzew
Posadzenie większości drzew to obowiązek inwestora – Tramwajów Warszawskich. Wynika on z decyzji środowiskowej, która nakazuje, posadzenie w ramach budowy całej trasy minimum 640 nowych drzew. Proponowane gatunki to m. in. lipy holenderskie, lipy drobnolistne, platany klonolistne, wiśnie piłkowane, klony polne i dęby szypułkowe.
Parametry drzew będą zgodne ze standardami kształtowania zieleni Warszawy. Oznacza to, że obwód pnia nowo zasadzonego drzewa musi wynosić 25 cm. Drzewa muszą mieć wysokość 5 metrów, czyli w momencie zasadzenia będą sięgały drugiego piętra przy budynkach.
Wykonawca inwestycji – firma Budimex – zorganizował akcję, która pozwoli zasadzić jeszcze więcej drzew, głównie na terenach prywatnych, należących do wspólnot mieszkaniowych i spółdzielni. Program Przystanek zieleń jest prowadzony przez Budimex na Mokotowie i w Wilanowie od stycznia. Przygotowano już 400 dodatkowych sadzonek, co oznacza, że w ramach inwestycji zasadzonych zostanie łącznie ponad tysiąc drzew.
Zielone tory, zielona trasa
Podczas budowy trasy tramwajowej do Wilanowa zastosowana zostanie technologia zielonych torów. Na łącznej długości 9100 metrów zostaną one obsadzone rozchodnikiem – rośliną, która jest odporna na wyższe temperatury i nie wymaga podlewania.
Tramwajarze przykładali wagę do zieleni podczas projektowania tramwaju do Wilanowa. Niektórych pomysłów wcześniej w stolicy nie widziano. Na peronach pojawią się drzewa – będą to lipy. Tego typu rozwiązania stosowane są m. in. w Paryżu, na przykład na Bulwarze Poniatowskiego.
Przy torach i przy jezdniach tramwajarze posadzą lipy i platany. Pierwszy raz w historii budowy tras tramwajowych w Warszawie przy torach znajdą się drzewa formowane. Jest to rozwiązanie stosowane w wąskich miejscach, gdzie nie byłoby możliwe zasadzenie zwykłego drzewa. Specjalnie formowana korona wpasuje się pomiędzy przestrzenią przeznaczoną dla tramwajów i aut. Będzie wymagała regularnego przycinania.
Przesadzanie można zobaczyć na filmie na YouTube.
