W zeszłym roku mieszkańcy okolic wylotów tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy - enklawy ulicy Alternatywy, Starego Imielina i skarpy na granicy Ursynowa z Wilanowem - zaczęli zwracać się do mnie z prośbą o interwencję.
Od momentu oddania do użytku ursynowskiej części trasy S2 mierzą się oni bowiem nie tylko z sąsiadowaniem z wyrzutnią spalin, ale też dużym hałasem wpływającym na ich codzienne funkcjonowanie. Wystosowałem więc w tej sprawie interpelację, prosząc o podjęcie działań ograniczających skalę problemu w porozumieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Burmistrz Ursynowa zapewnił mnie o świadomości władz dzielnicy na temat skali głośności na tym obszarze oraz o „wsparciu postulatów”, jednocześnie nie wskazując konkretnych rozwiązań ze względu na ograniczone kompetencje.
Nie mogąc zostawić tak sprawy, podczas listopadowego posiedzenia połączonych komisji Mobilności i Transportu oraz Zielonego Ursynowa, zwróciłem się do przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o podjęcie działań mogących ograniczyć hałas przy wylotach z tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy. Dowiedziałem się wtedy, że wyniki badań przeprowadzonych na zlecenie GDDKiA wskazują, że to właśnie tam na całym ursynowskim odcinku trasy S2 wykazano najwyższy poziom głośności. Pomiary pokazały dodatkowo, że doszło tam też do przekroczeń norm dźwięku.
Instytucją, która musi teraz podjąć w tej sprawie dalsze decyzje jest Marszałek Województwa Mazowieckiego. Dlatego, wraz z radnym Antonim Pomianowskim, zainicjowaliśmy petycję pod nazwą Stop Hałasowi. Zwracamy się w niej o montaż dodatkowych instalacji dźwiękoszczelnych, dobranych odpowiednio do potrzeb mieszkańców i parametrów technicznych drogi. Takie rozwiązanie pozwoli na wyraźną poprawę sytuacji w domach okolicznych mieszkańców i skuteczne ograniczy dokuczliwy hałas.
Swoje podpisy poparcia dla inicjatywy możecie państwo składać poprzez specjalnie przygotowaną stronę internetową www.stop-hałasowi.pl. Organizatorem petycji jest lokalne stowarzyszenie Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa. Swoją pozytywną opinię na temat ograniczenia hałasu w obszarze oddziaływania trasy S2 wyraziła też część radnych dzielnicy pracujących w ramach komisji Mobilności i Transportu oraz Zielonego Ursynowa. Ten głos powinien być wzmocniony przez Państwa – mieszkańców Ursynowa. Wierzymy, że taki wyraźny sygnał ze strony naszej dzielnicy będzie miał decydujący wpływ na podjęcie przez Marszałka Województwa Mazowieckiego szybkich decyzji i skutecznych działań ograniczających hałas przy wylotach z tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy.
